«Una vez que hayas probado volar, caminarás por la tierra con tu ojos mirando al cielo, porque allí has estado y allí ansiarás volver» Leonardo da Vinci
El 17 de diciembre de 19O3 fue la primera vez que una nave más pesada que el aire hacía un vuelo sostenido. Hoy es una actividad más segura y más asequible, pero volar nos sigue emocionando. Si volar es tu sueño, éste es el momento de aprender a pilotar.
La instrucción teórica proporciona el nivel apropiado de conocimientos sobre las siguientes materias: derecho aéreo, conocimiento general de la aeronave, limitaciones operacionales de los ULM, actuaciones y limitaciones humanas, meteorología, navegación, procedimientos operacionales, principios de vuelo y comunicaciones.
Una vez asentados los conocimientos, la escuela presentará al alumno a la convocatoria de examen más próxima. Los exámenes los realiza AESA y hay tres convocatorias al año (normalmente febrero, junio y octubre).
La instrucción práctica que se exige desde AESA es de un mínimo de 15 horas (generalmente se necesita alguna hora más), en las cuales se realizarán todas las maniobras necesarias para tener un buen control sobre la aeronave, se realizará un vuelo con toma en un campo de vuelo diferente con una navegación mínima de una hora y tres horas de vuelo solo.
Las clases prácticas se combinan con el estudio teórico para ayudar a asimilar tanto los conceptos como las habilidades.
Una vez aprobado el teórico y cuando el alumno esté en condiciones se le presentará a examen práctico con el avión de la escuela y en el mismo campo de vuelo.
El curso de radiofonista, a día de hoy, no es obligatorio para ULM, pero entendemos que es necesario. Es por eso que también lo incluimos en el curso así podrés obtener la habilitación radiofonista RTC, con un examen teórico, una vez obtenida la licencia de vuelo.
Ser mayor de 18 años y certificado médico aeronáutico LAPL. El curso se puede empezar con 16 años (con autorización paterna) y realizar los exámenes, pero no se otorga la licencia hasta cumplir los 18 años.
Libros didácticos, libro Log Book, 15 horas prácticas de vuelo, una convocatoria de examen práctico de vuelo y un vuelo en pendular.
El curso lo realizamos de forma totalmente adaptada a las necesidades de cada alumno, teniendo en cuenta los horarios, disponibilidad y capacidades.
Ofrecemos alquiler de ultraligero (Modelo Tecnam P92). Ponte en contacto con nosotros y te ofreceremos un paquete de horas que se ajuste a tus necesidades, con o sin piloto acompañante.
Si lo que quieres es comprar o compartir un ultraligero, estaremos encantados de asesorarte.